طرحهای کلان ملی فناوری حوزه دیجیتال و هوشمندسازی در مسیر پیشرفت
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۵۱۶۵۹
به گزارش گروه علم و آموزش ایرنا، رسوخ فناوری به زندگی انسانها بدون شک تحولات گستردهای را در تمامی عرصههای اجتماعی و اقتصادی بشریت به دنبال داشته و تاثیر آن بر جوامع بشری به گونهای بوده که جهان امروز به سرعت در حال تبدیل شدن به یک جامعه هوشمند است.
هدف اصلی از هوشمندسازی یک فرآیند یا یک مکان، رسیدن به یک نظم کلی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بر همین اساس مرکز طرحهای کلان ملی فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اقدام به شناسایی و حمایت از طرحهای فناورانه حوزه دیجیتال و هوشمندسازی در بخشهای اصلی الکترونیک و میکرو الکترونیک، رباتیک و مخابرات و شبکه کرده است.
فناوری الکترونیک و میکرو الکترونیک علاوه بر اینکه، یک فناوری نوظهور محسوب میشود، کاربردی و استراتژیک نیز است. پیشرفتهای این صنعت در قرن جدید با شتاب بیشتر از گذشته ادامه دارد و دستاوردهای آن حتی از پیش بینی های خوشبینانه گذشته هم فراتر رفته است.
رباتیک نیز علم مطالعه فناوری مرتبط با طراحی ساخت و اصول کلی و کاربرد رباتها است که با هدف راحتی انسان و صرفه جویی در وقت به وجود آمده، به عبارت دیگر رباتیک علم و فناوری ماشینهای قابل برنامه ریزی، با کاربردهای عمومی است.
رباتهایی که امروزه بسیار در حال تکامل هستند، رباتهای انسان نما نامیده می شوند، آنها قادر هستند اعمالی شبیه انسان را انجام دهند و حتی بعضی از آنها همانند انسان دارای احساسات نیز هستند. به احتمال زیاد رباتیک یکی از ۱۰ صنعت برتر آینده باشد، کاربرد محصولات رباتیک از محدوده کارخانجات فراتر رفته و در حال ورود به کاربردهای روزمره نیز است.
از مجموع ۱۲ طرح حمایت شده از زمان آغاز به کار مرکز طرحهای کلان ملی فناوری، ۸ طرح در بازه زمانی سال های ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۰ مورد حمایت قرار گرفتهاند که بخش رباتیک و بخش الکترونیک و میکرو الکترونیک هر کدام با تعداد ۳ طرح، بیشترین تعداد طرحهای مورد حمایت را به خود اختصاص دادهاند.
اثربخشی ملی، منطقهای و بینالمللی، ایجاد همافزایی و هماهنگی بین سازمانهای دولتی و خصوصی برای انجام طرحهای راهبردی و اقتدار آفرین و تجاریسازی تحقیقات کاربردی با سطوح فناوری بالا و کارآفرینی فناورانه جزو ویژگیهای طرحهای کلان ملی فناوری محسوب میشوند، این طرحها همچنین میتوانند راهگشایی برای ورود محصولات دانشبنیان و خلاق با کیفیت به بازارهای داخلی و بینالمللی نیز باشند.
ربات انسان نمای ملی نسل پنجم (سورنا ۵) و مدارات مجتمع نوری با کاربرد PLC، splitter و MIOC برخی از جدیدترین طرحهای کلان ملی فناوری در حال اجرا در حوزه دیجیتال و هوشمندسازی محسوب میشوند.
رله ملی دیجیتال و هوشمند و تستر آن، خط تولید درب بازکن موبایلی، ربات انسان نمای ملی نسل چهارم (سورنا ۴)، ربات انسان نمای کوچک، سامانه IMS(زیرسیستم چند رسان های مبتنی بر IP) نیز برخی از طرحهای خاتمه یافته از سال ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۴ هستند.
برچسبها معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری دیجیتال علم و فناوری دانش بنیان هامنبع: ایرنا
کلیدواژه: اجلاس اوآنا معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری دیجیتال علم و فناوری دانش بنیان ها معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری دیجیتال علم و فناوری دانش بنیان ها طرح های کلان ملی فناوری طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۵۱۶۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیردریایی هدایتپذیر از راه دور با قابلیت بازرسی ساخته شد
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید میلاد فیاضی، مدیرعامل شرکت دانشبنیان سازنده «زیردریایی هدایتپذیر از راه دور»، با اشاره به اینکه درحالحاضر رباتهای زهپاد پرکاربردترین رباتهای زیردریایی در دنیا بهحساب میآیند، درباره ویژگیهای ظاهری این دستگاهها گفت: ظاهر عمومی بیشتر زیردریاییهای هدایتپذیر از راه دور، تخممرغیشکل است. رباتهای تخممرغیشکل، معمولا برای فعالیتهای نظامی یا پیمایشهای اقیانوسی استفاده میشود.
فیاضی ادامه داد: اما حوزه کاری ما، دستگاههای صنعتی و از نوع ساختار آزاد است که باتوجه به نوع پروژه طراحی میشود و معمولا تخممرغیشکل نیست، بلکه بهصورت رباتهای استراکچریاند و از مزایایشان امکان تولید در ابعاد مختلف است. اینمسأله باعث کمکردن هزینهها میشود و امکان انجام عملیات در محیطهایی که فضای کمتری دارد را فراهم میکند.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان ادامه داد: ایندست رباتها علاوه بر اجرای فرآیندهای صنعتی، قابلیت انجام فعالیتهای نظامی هم دارند که از آنجمله میتوان به قابلیت خنثیکردن مینهای دریایی یا مینگذاریهای دریایی اشاره کرد اما رویکرد ما توسعه رباتهای صنعتی است و بازرسی از اولویتهایی است که برای این رباتها، درنظر گرفته میشود.
فیاضی افزود: بازرسیهای زیرسطحی در حوزههای مختلف اتفاق میافتد برایمثال، نصب تجهیزات در کف اقیانوسها و کابلگذاریها و لولهگذاریهایی که زیر دریا برای شرکتهای فعال در عرصههای نفت و حفاری انجام میشود.
وی درباره ویژگیهای فنی این زیردریایی تصریح کرد: رباتهای مدل بازرس بهکمک حسگرها و دوربینهایی که روی آنها نصب شدهاند، عملیات بازرسی از این کابلها و لولهها را برای بررسی خرابیها و مواردی شبیه به این انجام میدهند اما رباتهای مدل کلاسهای کاری، علاوه بر بازرسی، یک سری عملیات را هم میتوانند پوشش بدهند. باتوجه به اینکه درجه آزادی از ویژگیهای بارز این رباتهاست و به آنها اجازه میدهد در حد غواص زیر آب قدرت عمل داشته باشند.
این فناور حوزه صنعت دریایی، در این آر. ا. ویها مقدار آن بسیار بالاست و باعث شده که بتوان از آنها در فرآیندهایی مثل جوشکاری، برشکاری، جابهجاکردن اجسام و حتی باز و بستهکردن شیرهایی که زیر آب وجود دارند، استفاده کرد. رباتی که ما در کلاس کاری داریم از قابلیت نصب دو بازوی رباتیک برخوردار است.
فیاضی در خصوص عمق کاربری این رباتها توضیح داد: ربات بازرس محصول ما قابلیت نفوذ تا عمق ۱۵۰ متری را دارد و ربات کلاس کاری ما برای پایینرفتن تا عمق ۴۰۰ متر طراحی شده اما این طراحی اسمی است، زیرا ما این عمق را در خلیجفارس نداریم. از آنجا که بهدنبال رسیدن به بازارهای بینالمللی هستیم تولید ربات کلاس کاری با طراحی عمق ۴۰۰ متر مد نظر ماست.
فیاضی در این خصوص گفت: یک سری از محصولات ما برای علامتگذاری خطوط زیرسطحی استفاده میشود. در نظر بگیرید زیر دریا کیلومترها خطوط انتقال وجود دارد که کابلها و لولههای انتقال نفت و آب به اضافه کانالهای زیرسطحی که حفاری میشوند را شامل میشود. با گذر زمان و با توجه به عارضههای طبیعی که در کف دریا رخ میدهد، تشخیص این خطوط انتقال بسیار دشوار میشود.
این فناور حوزه صنعت دریایی با ارائه مثالی گفت: تصور کنید در نقطهای از این خطوط زمانی تعمیراتی انجام شده و سالها از آن گذشته است. برای بازرسی آن محل یا همان شخصی که تعمیرات را انجام داده باید بیاید و آن نقطه را به سختی پیدا کند یا باید از فناوریهای جدید بهره گرفت.
انتهای پیام/